В ноябре этого года на моторшоу в Токио компания Мазда представит макет автомобиля сегмента-D, взявшего заглавие Takeri. Автомобиль есть предвестником модели Mazda6 последующего поколения, серийный вариант которой, как ожидается, покажется в течение ближайших полутора лет.
Не считая того, новинка возьмёт совокупности «старт-стоп» и регенерации энергии при торможении.
Аналог «формульной» совокупности KERS будет копить энергию в особенных конденсаторах, которая позже начнёт расходоваться на питание бортовой электроники. Это разрешит понизить нагрузку на движок и уменьшить расход горючего.
Токийский автосалон для представителей прессы раскроется 30 ноября, а для всех желающих — с три декабря.Наружность концепт-кара выполнена в согласовании с новейшей дизайн-концепцией японского бренда, нареченной японским словом Kodo – «дух перемещения».
Первым автомобилем, выстроенным в этой стилистике и взявших набор разработок SkyActiv, есть кроссовер CX-5. Концепт-кар Takeri станет 2-ой машиной японской компании, для которой будут употребляться все разработки линейки SkyActiv, включая новейшую платформу, структуру кузова, движки и коробки.
На моторшоу в Токио также состоится японская премьера кроссовера Мазда CX-5 и концепт-кара Shinari, на котором осенью прошедшего года был в первоначальный раз показан дизайн-стиль Kodo.
Макет последующей Мазда6 будет оснащаться 2,2-литровым турбодизелем, развивающим 100 70 5 лошадиных сил и четыреста 20 Нм вращающего момента.
Мотор сумеет трудиться в паре с автоматической коробкой, которая, согласно заявлению представителей японского бренда, разрешает достигнуть той же топливной экономичности, что и у автомобилей с обычной «механикой». Уровень выбросов CO2 Мазда Takeri будет равен всего 100 четыре гр на километр.