Как в апреле этого года, так и по результатам первых 4 месяцев Китай сумел удержать звание наикрупнейшго авто рынка в мире, обойдя США.
Фаворитом по количеству реализованных автомобилей в апреле стал концерн General Motors (включая совместные фирмы с китайскими компаниями SAIC и FAW) – двести 20 семь тыщ двести семнадцать реализованных машин (+11,7 процента по сопоставлению с предшествующим годом).
Следом идет Dongfeng Nissan с 100 20 восемь тыщами восемьсот шестнадцать реализованными автомобилями (+3,9 процента). Последним в тройке фаворитов есть Shanghai Фольксваген – 100 10 тыщ двести 50 5 реализованных машин (+10,2 процента).
Большего роста в апреле достигнул Dongfeng (личные авто конторы, не учитывая СП с другими марками) – 87,3 процента. Дальше направляться Тоета (+68 процентов), а третье место занимает совместное предприятие Honda и GAC Group – Guangqi Honda (+51,2 процента).
Как докладывает Рейтерс ссылаясь на Китайскую ассоциацию производителей машин (СААМ), в прошедшем месяце китайцы заполучили один миллион двести 70 6 тыщ пассажирских машин, что на 12,5 процента больше, чем годом ранее.
Эти характеристики фактически вдвое превосходят мартовские результаты. Эксперты связывают приток клиентов с надвигавшимся громадным муниципальным праздничком – Деньком труда, что отмечают первого мая.
Таким макаром, в Китае реализовали фактически на 91,5 тыщи машин больше, чем в Соединенных Штатах, что остается вторым по величине мировым рынком.
В первую очередь года авторынок Китая увеличился на 1,9 процента – до 5 миллионов 40 девять тыщ 100 автомобилей.
В Соединенных Штатах за тот же период было реализовано четыре миллиона 600 50 один тыща почти тысячу 50 6 машин.
По расчетам CAAM, что публикует «Автостат», реализации машин в Китае в две тыщи двенадцать году будут расти и увеличатся на 9,5 процента – до пятнадцать миллионов почти тысячу тыщ автомобилей.