Компания Peugeot разглядывает возможность выпуска экстремальной модификации хэтчбека 208, которая возьмёт индекс R. Ожидается, что ее оснастят 260-сильным турбированным мотором 1.6 от купе RCZ R, начинавшего на прошлогоднем Парижском автосалоне. Об этом ссылаясь на представителя автопроизводителя Кристофа Шато информирует издание Car Advice.Версия R присоединится в линейке Peugeot 208 к «заряженному» варианту GTi и люксовому XY. Первая из них комплектуется 200-сильным турбомотором, а вторая отличается от простого хэтчбека поменянным отделкой и экстерьером салона более качественными, дорогими материалами.
Нельзя исключать, что подобные модификации – GTi, XY и, быть может, R – покажутся и у хэтчбека 308 нового поколения. Он будет выстроен на модульной платформе, а его масса если сравнивать с предшественником снизится примерно на 100 килограммов.Кроме этого, в гамме Peugeot покажутся гибридные варианты называющиеся Air.
По все видимости, они возьмут силовые установки на сжатом воздухе. На таких машинах употребляются воздушная помпа, соединенная с трансмиссией с планетарной передачей, двигатель внутреннего сгорания, гидравлический мотор и два баллона со сжатым воздухом. Лишь на воздухе автомобили смогут ездить на скорости до 70 км/ч.Ранее передавалось, что несколько PSA Peugeot Citroen собирается ввести для собственных брендов новую стратегию позиционирования, в соответствии с которой машины Peugeot окажутся премиальнее аналогов Citroen.
На таковой ход французы готовы пойти чтобы модели двух марок были ориентированы на различную аудиторию.